ಹೈದರಾಬಾದ್ ಮೂಲದ ಸ್ಕೈರೂಟ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ (Skyroot Aerospace) ಸಂಸ್ಥೆಯು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿರುವ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಖಾಸಗಿ ಕಕ್ಷೀಯ ದರ್ಜೆಯ (orbital-class) ರಾಕೆಟ್ ಆದ ‘ವಿಕ್ರಮ್-1’, ಜುಲೈ 18 ರಂದು ಶ್ರೀಹರಿಕೋಟಾದಿಂದ ತನ್ನ ಚೊಚ್ಚಲ ಉಡಾವಣೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಯೊಂದು ತನ್ನದೇ ಆದ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಕಕ್ಷೆಗೆ ಸೇರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ ಮೊದಲ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಇದಾಗಿದೆ.
ಶ್ರೀಹರಿಕೋಟಾ: ಹೈದರಾಬಾದ್ ಮೂಲದ ಸ್ಕೈರೂಟ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಖಾಸಗಿ ಕಕ್ಷೀಯ ರಾಕೆಟ್ ‘ವಿಕ್ರಮ್-1’, ಶ್ರೀಹರಿಕೋಟಾದ ಸತೀಶ್ ಧವನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಜುಲೈ 18 ರಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 11:30 ಕ್ಕೆ ತನ್ನ ಚೊಚ್ಚಲ ಪರೀಕ್ಷಾರ್ಥ ಹಾರಾಟವಾದ “ಮಿಷನ್ ಆಗಮನ್” (Mission Aagaman) ಅನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸರ್ಕಾರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ರಾಕೆಟ್ ಅಥವಾ ಉಡಾವಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಸಹಾಯವಿಲ್ಲದೇ, ಭಾರತೀಯ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಯೊಂದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ವಾಹನದ ಮೂಲಕ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಕಕ್ಷೆಗೆ ಸೇರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವುದು ಇದೇ ಮೊದಲು. ಈ 24-ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ರಾಕೆಟ್ ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ಸೃಷ್ಟಿಸಲಿದೆ.
ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಗುರವಾದ ಕಾರ್ಬನ್-ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ರಚನೆಯಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ವಿಕ್ರಮ್-1 ರಾಕೆಟ್, ಮೂರು ಘನ-ಇಂಧನ ಹಂತಗಳು (solid-fuel stages) ಮತ್ತು ಒಂದು ದ್ರವ ಕಕ್ಷೆಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (liquid orbital adjustment module) ನಿಂದ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು 350 ಕೆಜಿವರೆಗಿನ ಪೇಲೋಡ್ಗಳನ್ನು (ಉಪಗ್ರಹಗಳು) ಭೂಮಿಯಿಂದ 450 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ಕೆಳ ಭೂ ಕಕ್ಷೆಗೆ (Low Earth Orbit – LEO) 60-ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಪೇಲೋಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಳೂರು ಮೂಲದ ಕಾಸ್ಮೋಸ್ ಡೈಮಂಡ್ಸ್ (Cosmos Diamonds) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿರುವ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದ “ಡೈಮಂಡ್ ಲೋಟಸ್” (Diamond Lotus) ಕೂಡ ಸೇರಿದೆ.
ಖಾಸಗಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಬೆಳವಣಿಗೆ:
ಈ ಕುರಿತು ಸುದ್ದಿ ಸಂಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ ಇನ್-ಸ್ಪೇಸ್ (IN-SPACe) ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ರಾಜೇಶ್ ಜೋತಿ ಅವರು, “2020 ರಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ನಂತರ ಭಾರತದ ಖಾಸಗಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಎಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಈ ಮಿಷನ್ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
“ನಾವು ಕೇವಲ ಐದು ಅಥವಾ ಆರು ನವೋದ್ಯಮಗಳೊಂದಿಗೆ (ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಅಪ್) ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೆವು, ಆದರೆ ಇಂದು ನಮ್ಮಲ್ಲಿ 400 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಅಪ್ಗಳಿವೆ. ಇದು 2020 ರ ಸರ್ಕಾರದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಬೆನ್ನಲ್ಲೇ 2022 ರಲ್ಲಿ ಇನ್-ಸ್ಪೇಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿಯವರ ಕನಸು ಈಗ ನನಸಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೀತಿಯ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ” ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದರು. ವಿಕ್ರಮ್-1 ನ ಯಶಸ್ಸು ಭಾರತದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಉಡಾವಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಿದೆ ಎಂದೂ ಅವರು ಆಶಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಸ್ಕೈರೂಟ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ನ ಸಹ-ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ಅಧಿಕಾರಿ (COO) ನಾಗ ಭರತ್ ಡಾಕಾ ಮಾತನಾಡಿ, ಜಾಗತಿಕ ಉಪಗ್ರಹ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಭಾರತದಿಂದ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಉಡಾವಣಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದರು.
ವಿಕ್ರಮ್-1 ಮೂರು ಹಂತದ ಕಕ್ಷೀಯ ದರ್ಜೆಯ ರಾಕೆಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಕಕ್ಷೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. “ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ರಾಕೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಅತ್ಯಂತ ಬಲವಾದ ಉಕ್ಕಿಗಿಂತ ಐದು ಪಟ್ಟು ಹಗುರವಾಗಿದ್ದು, ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಹಗುರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ದಕ್ಷತೆಯಿಂದ ಇರಿಸುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಅವರು ವಿವರಿಸಿದರು.
ಜೊತೆಗೆ, ರಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ 3D-ಪ್ರಿಂಟೆಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಂತಹ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ನೂರಾರು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಮುದ್ರಿತ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಕೈರೂಟ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ನ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ಸಿಇಒ ಪವನ್ ಕುಮಾರ್ ಚಂದನಾ ಮಾತನಾಡಿ, “ಸ್ಕೈರೂಟ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಖಾಸಗಿ ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಿತ್ತು. ಆದರೆ ಅದು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಿದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ರಾಕೆಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಯೊಂದು ಕಕ್ಷೀಯ ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿ, ಉಡಾವಣಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ತಂದು ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುತ್ತಿರುವುದು ಇದೇ ಮೊದಲು” ಎಂದು ಹೆಮ್ಮೆಯಿಂದ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
